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两厢车推荐 斯柯达昕动的掀背Free style

近几年,有一类介于两厢车和掀背车的车型,称为“两厢半”,比如说斯柯达昕动和大众朗行等等。这类两厢车同样是个不错的推荐,它们拥有与两厢车型一样的大后备厢,车身比例更协调,线条更流畅,而在车身尺寸上又与普...

近几年,有一类介于两厢车和掀背车的车型,称为“两厢半”,比如说斯柯达昕动和大众朗行等等。这类两厢车同样是个不错的推荐,它们拥有与两厢车型一样的大后备厢,车身比例更协调,线条更流畅,而在车身尺寸上又与普通的三厢车相差不多。那么这次,小编就以两款车为例来做个对比,看看这两款车各自的特点以及谁更加符合年轻人的free style。

斯柯达昕动是一款比较早推入市场的车型,这款车由上汽大众负责生产。车辆的特点是外观针对年轻人设计,很符合90后的审美需求,虽然看上去个头不大,但是内部空间表现却相当不错。而在大众品牌旗下,朗行也是一款上市年数不多的车型,它与朗逸有着极高的相似度,可以认为他就是朗逸的两厢版本。与昕动相比,大众朗行的定位和外观都要相对成熟一些。

外观部分

上汽斯柯达昕动

昕动在斯柯达品牌旗下,应该算是一款比较成熟的车型了。成熟不成熟该怎么看?小编认为首先得看这台车有没有明显的短板,那么昕动这款车的表现应该算是比价均衡的,外形的接受度也比较高。家族式的直瀑进气格栅的尺寸根据昕动的车型定位做了适应性调整,尺寸并没有做得很大,与两侧的熏黑大灯连为一体,增加了车头的视觉宽度并降低了视觉重心,可以看出设计师在极力营造年轻化的设计风格。车身侧面修长,A柱与C柱之间的间距比一般的两厢车长,C柱后移,营造了一种两厢半的车身结构,从而有了宽裕的车厢内部空间。

上汽大众朗行

朗逸在上汽大众产品线中的地位举足轻重,曾多次获得紧凑级轿车的销量冠军。经过上汽大众中国设计师团队根据本土化调整之后,朗逸在同级别车型中展现出了出色并均衡的产品力,而朗行就是后期推向市场的朗逸掀背版本,同样有着朗逸身上的全部优点,独特的两厢半设计,使得朗行的空间更大,实用性更好。如果把昕动与朗行这两台车放在一起对比的话,我认为昕动的定位更加年轻一些,设计感更强;朗行的定位则稍微成熟一点。当然,在车身尺寸上,朗行还是要稍大于昕动一点的。

内饰部分

上汽斯柯达昕动

内饰上,昕动的中控台使用了较多的金属拉丝装饰板,突显其时尚个性。在内饰的设计上隐约能看到不少大众基因,做工也保持了应有的水准。不同的功能区划分清楚,以实用性为设计初衷的各项按键均非常顺手。另外,昕动1.6L创行版配备了大屏多媒体系统,实用性非常不错,免去了用户后期加装的烦恼。

上汽大众朗行

朗行在内饰设计上与朗逸车型基本相同,依然是浓重的大众风格,各功能区布局划分清晰,并采用了与高尔夫7相同的三辐式运动方向盘,平底的设计得到了年轻消费者的喜爱,握感也相当不错。昕动与朗行,这两台车在内饰的做工上均保持了大众/斯柯达品牌该有的质量,严丝合缝的装配工艺也让他们与竞争对手拉开了差距。

空间部分

先来看看两车的车身尺寸,从数据上看,朗行的各项指标都比昕动稍微大了那么一点,最大的差异在车身长度上,朗行比昕动长了141mm,其他差异并不明显。两车的轴距均超过了2600mm,尤其是昕动在车身尺寸并不占优势的情况下,轴距达到了2603mm,要知道在紧凑型轿车阵营里,超过2600mm的轴距就意味着内部的纵向空间肯定不会差。

昕动的行李厢容积为372-1255L,在常规状态下,372L的表现不算优秀,但好在内部形状比较规整,实用性不错。放倒第二排座椅后,空间可扩展至1255L,这个数据与朗行基本一致。

朗行的行李厢容积为412-1285L,扩展容积为1285L。

动力部分

由于两台车均出自上汽大众集团,所以在动力配备上基本相同,均提供了1.6L和1.4T两套动力总成,唯一不同的地方就在于:昕动还有1.4L发动机可以选择,朗行则有1.2T可以选择,而这套1.2T总成则是刚刚推出不久,主打节能。从技术含量上来看,除了进气形式和排量会有所不同之外,这4套动力总成均是大众集团旗下的EA211系列发动机,技术上相较上一代的EA111发动机有许多差异,在轻量化、升功率、扭矩指标和排放方面,均比EA211优秀了很多。

昕动全系提供了1.4L、1.6L以及1.4T三套动力总成

朗行提供了1.6L、1.2T、1.4T三套动力总成

购买分析

到了用户最需要了解的部分了,在分析购买问题之前,我们先来看看两车的售价。昕动的售价区间为6.99-11.99万元,入门车型为1.4L手动前行版,顶配车型为230TSI智行版,高低两个配置的售价跨度为5万元,一共有7个车型。而朗行的售价区间为11.29-16.29万元,入门车型为1.6L手动风尚版,顶配车型为230TSI豪华版,高低两个配置的售价跨度也是5万元,共有8个车型可以选择。很显然,这两台车的售价差距还是挺大的,首先是品牌的差别,其次是配置上的差异,另一个则是车辆自身的尺寸差异。但是值得一提的是,虽然昕动的车身尺寸不及朗行,但是在不大的车身内部,昕动依然营造出了非常出色的内部空间,与朗行相比,差距并不大,但与8万元左右的小型车相比,昕动的空间就数一数二了。从这一点上,我们能够看出斯柯达的设计师在设计昕动时,必定在空间优化方面下了很大的功夫。

小编点评:这两款掀背轿车均是上汽大众旗下的优秀产品,而且这种掀背式类型的轿车都是给热爱生活的消费者准备的。他们与常规三厢车/两厢车最大的不同就在于,除了拥有两厢车出色的短尾设计和优良的操控性能之外,还拥有比以上两类车型更大的车内空间,尤其是行李厢方面的表现,提升了装载行李时的实用性和便利性。从价格和相应的配置来看,两台车都在各自的价格区间拥有相当不错的性价比、品牌优势和空间优势。不过斯柯达昕动作为一个掀背式大两厢车,定价亲民,在一定程度上更具购买吸引力。


来源:中国财经时报网
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